紅軍巧渡金沙江巧在哪裏

1935年5月，中央紅軍全部渡過金沙江，從此跳出數十萬敵軍圍追堵截的圈子，取得了戰略轉移具有決定意義的勝利。史料稱之爲巧渡金沙江。今天回過頭來看，巧渡金沙江巧在哪裏。

1、前期：調虎離山襲金沙。

中央紅軍四渡赤水後，兵鋒直指貴陽。正在城內督戰的蔣介石嚇了一跳，因其身邊只有一個正規團，慌忙令滇軍主力緊急增援。看到雲南境內一時兵力空虛，出現了毛澤東預料的只要能調出滇軍，就是勝利”的戰機，紅軍立刻長驅西進，以一天120裏的速度由黔西入滇，先頭部隊竟前伸到離昆明15公里處。此間還有一段插曲：薛嶽因無雲南軍用地圖，請雲南王”龍雲送去。龍雲本擬派飛機送去，但機師忽病，改用汽車。在曲靖附近正遇紅軍，20餘份軍用地圖被紅軍截獲，爲紅軍渡過金沙江提供了十分有利的條件。

龍雲見紅軍逼近，驚恐萬分。這個只顧自己地盤的軍閥既防紅軍，也怕蔣介石假途滅虢”，一面調集各地守軍和民團馳援昆明，一面託人向紅軍表示滇軍志在保境不會遠追，切望不要進攻昆明。中央紅軍發現滇西北無守兵，在昆明附近虛晃一槍後，立刻按預定戰略方針急速向金沙江挺進，準備渡江北上川西，與紅四方面軍會合。

2、中期：智奪皎平渡口。

金沙江位於長江上游，從海拔五六千米的崑崙山南麓、橫斷山脈東麓奔騰而下，如巨蟒穿行在川滇邊界的深山峽谷間。毛澤東提議，紅軍兵分三路，以每日不少於50公里的速度，飛奔最近的三個渡口，龍街、皎平和洪門，務必搶在追兵來到之前拿下渡口，繳獲船隻，以保證全軍渡江。

滇西北一帶溝壑縱橫，道路難行。作爲中央紅軍先鋒的幹部團以超出毛澤東規定的速度，晝夜兼程100餘公里趕往渡口。幹部團趕到皎平渡口後，獲得兩隻小木船並控制渡口，走活了毛澤東所說的最關鍵的一着棋。紅一軍團第四團直趨金沙江畔途中，將3個連化裝成國民黨的中央軍”，受到祿勸、武定、元謀3縣縣長和軍警官紳的熱烈歡迎”，在一天中一槍不發智取3座縣城，並控制了龍街渡口。因那裏江寬水急，無法搶渡，紅四團轉而奔向皎平渡過江，卻留下少量部隊繼續架設浮橋，造成要在龍街渡口過江的假象，吸引了敵軍追兵主力。當時紅三軍團也搶佔了洪門渡口，卻因船隻少，水流急，無法架橋，除留下一個團渡江外，主力也轉向皎平渡過江。

3、後期：7條船7天渡完2萬人。

皎平渡口江寬浪急，無法架設浮橋。渡江第一天，只有2只小船來回擺渡。後雖尋覓到5只破船，但大者可渡30人，小者只能渡11人。船已破爛，水不停從船底浸入，每次來回，都要將船中水倒入江中，才能復渡。當時兩岸懸崖峭壁上，滿是部隊、馬匹和行李擔子。人馬擁擠，一不小心，小船就會翻身。當時這7只木船，承載着2萬紅軍的性命，甚至承載着中國革命的前途。

精於財政經濟統籌和組織工作的中央政治局委員陳雲，當時嚴密組織了渡江。各部隊未到江邊前，就被告知渡江紀律，要求各部到江邊時必須停止，不能走近船旁。依船隻能渡多少人，即命令多少人到渡口沙灘上，預先指定先上哪一隻船。每船有號碼，船內規定所載人數及擔數，並標明坐位次序。不得同時幾人上船，只能一路縱隊上船，不能有爭先恐後的現象。每船都有一名船上司令員，即使軍團長、師長渡江時，也須聽命於船上司令員。小船因不能承載騾馬，便將其都趕到江裏，人坐在船尾牽着牲畜過江。

當時由漢、彝、納西等各族船工擺渡，在紅軍物質和精神鼓勵下，他們打破了夜不渡皎平”的舊俗，夜以繼日來回擺渡。7條破船在7天之內，載運了2萬多部隊及無數騾馬，未掉一人一騎。對此，陳雲稱之爲戰爭史上的趣事”，高度讚揚了紅軍無與倫比的組織能力和嚴格紀律。