中國什麼時候禁售燃油車

中國什麼時候禁售燃油車的答案是：2025年

受環境影響，日益嚴重的污染問題，人和自然的矛盾，燃油車對於氣溫變暖有着強大的提升作用，因此全球已逐步禁止銷售燃油車，目的是保護環境，減少污染。以中國爲例，燃油車禁售時間是2025年，而且在這之前，中國已頒發了國六排放標準法規，不符合標準的車輛不予銷售。各大汽車企業爲應對市場競爭和挑戰，已加快腳步研發新能源汽車，在該領域不斷髮展。不過燃油車輛成主流多年，要將它替換成新能源汽車，目前是有一定難度。但是，結合法律法規的強制下，燃油車會在2025後慢慢退出汽車市場，新能源汽車將成爲未來發展的趨勢。

4月3日，比亞迪股份在港交所發佈公告，宣佈根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。

比亞迪稱，未來公司在汽車板塊將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務，但仍將繼續爲現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命週期的零配件供應。

早在2017年10月，長安汽車對外公佈“香格里拉計劃”，根據該計劃，長安汽車將在未來8年中累計向新能源領域投入超過1000億元人民幣，到2025年則將實行全面停售傳統燃油車。

在2018年，北汽集團宣佈預計到2025年全面停止銷售燃油汽車，並計劃到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售。

2021年11月29日，日產汽車正式發佈“日產汽車2030願景”。日產汽車計劃在未來5年內投資2萬億日元(176億美元)將更多的產品線轉爲電動化，如在未來5年日產汽車將推出20款純電動車型和搭載日產e-POWER技術的車型。目前，東風日產已在國內推出首款e-POWER車型，要想跟進目前國內新能源汽車發展的速度，日產在中國市場的產品投放速度還需要加快。

日產汽車還表示將在2030財年推出23款電氣化汽車，其中包括15款電動汽車。此外，日產宣佈計劃到2025年後停售燃油車，並將把研發與銷售方向轉向純電動與混合動力車型。

奔馳計劃2025年實現純電動和插電混動車型銷量佔總銷量的50%，2030年停售燃油車，即2030年新車銷售基本轉型爲純電動車型。

此外，自2025年起，奔馳所有新發布的車型架構將均爲純電平臺，其每款車型都將提供純電版本選擇，屆時奔馳還將推出3個全新純電車型架構平臺，分別覆蓋所有中大型乘用車、性能電動車、純電MPV和輕型商務車。

寶馬集團將於2030年在歐盟停售燃油車，其預計到2023年在中國市場推出12款純電動車型，覆蓋目前幾乎所有細分市場，到2025年，寶馬集團在中國銷售的汽車中，至少有四分之一將是純電動車。

2021年12月14日，豐田章男攜15款全新電動車亮相電池電動汽車戰略說明會，並宣佈了一項長達10年的電動汽車計劃。

其中，在中國市場，2025年豐田和雷克薩斯將導入35款新電動化產品，包括10款純電車型，到2035年雷克薩斯則只銷售電動汽車，即全面轉型爲純電品牌。

大衆集團是電動化較早的汽車巨頭，在2021年大衆和奧迪宣佈將停止內燃機研發。大衆集團旗下的奧迪品牌，也將在2025年推出旗下最後一款全新燃油車型，到2030年奧迪將停售燃油車型，而大衆品牌則宣佈2035年在歐洲市場停售燃油車。

在2021年6月，大衆汽車相關負責人表示，大衆品牌將於2035前停止銷售傳統燃油車，屆時將全部生產、銷售純電動汽車，不過這一計劃也僅僅只針對歐洲市場。中國和美國市場將會相對將停售時間推後。

去年4月，本田汽車稱，2030年純電動和燃料電池車型將佔汽車總銷量的40%，2035年達80%，2040年增至100%，並停產燃油車。

2022年1月，本田汽車中國本部長井上勝史稱，力爭到2030年銷售80萬輛純電動汽車，並指出：“如果不能在推進電動化的中國贏得競爭，就將被全世界淘汰。我們要改變全部領域，今後5年將決出勝負”。