關於輕軌的百科
1、運客量不同：地鐵單向高峯每小時客運量3至6萬人，載客量300人以上，採用6組以上的編爲一列，車輛長度120米以上。稱爲大運量城市客運。輕軌單向高峯每小時客運量1至3萬人次，有很多城市輕軌線路採用地鐵車。2至6輛編一組，車輛...
重慶軌道交通10號線時刻表：重慶地鐵10號線首末站爲鯉魚池站——王家莊站，往王家莊方向工作日首班車是6：30，末班車是23：00。雙休日首班車是6：30，末班車23：00。從王家莊往鯉魚池往方向工作日首班車是6：30，末班車是23：00。雙休日首...
輕軌的高度約六米以上，無論水平方向還是垂直方向，三樓與輕軌都比較接近，受影響也是最大的。白天還好點，晚上更吵，還有震動，以後有小孩的影響，這個不好說啊，你可以安裝隔音較好的窗子，會改善一點，習慣了就好。輕軌是當今世界上一...
輕軌是城市軌道交通。輕軌（lightrail），是城市軌道交通線路制式的一種，也是當今世界上發展最爲迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車重量和載客量要比一般列車小，因此叫做輕軌。城市輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗少、準...
單軌和輕軌的區別：軌道不同、技術不同、單次運客量不同。輕軌是有兩條鋼軌的，而單軌只有一條軌道；輕軌單次運客量是10000-30000人次/h，而單軌單次運客量爲5000-20000人次/h；輕軌是在有軌電車的基礎上所發展起來的，由輪軌導...
重慶軌道交通4號線二期共設置15個站點，分別是：鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。重慶軌道交通4號線...
運客量不同。地鐵單向高峯每小時客運量3－6萬人，載客量300人以上，採用6組以上的編爲一列，車輛長度120米以上。稱爲大運量城市客運。輕軌單向高峯每小時客運量1－3萬人次，有很多城市輕軌線路採用地鐵車。2－6輛編一組，車輛長度爲3...
重慶輕軌6號線國博線二期工程於2020年12月31日開通試運營。國博線站點:禮嘉、歡樂谷、黃茅坪、高義口、國博中心、悅來、王家莊、清溪河、劉家院子、思源、復興、紅巖坪和沙河壩。國博線是重慶軌道交通線網中一條南北...
9號線二期工程設換乘車站1座，爲中央公園東站。具體站點：9號線二期工程線路全長約7.81公里。共設5座車站，其中，地下站3座，分別爲：春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站；高架站2座，分別爲：從巖寺站、花石溝站。重慶輕軌9號線二...
重慶軌道交通27號線共設14個車站，分別是：璧山站、虎溪站、大學城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪壩站、石橋鋪站、大坪西站、重慶站、後堡站、南坪站、廣福大道站、重慶東站。連接了璧山區、沙坪壩區、九龍坡區...
9號線二期站點有：興科大道站、春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、從巖寺站、花石溝站。2022年8月23日，地鐵9號線二期工程順利通過項目工程驗收，並於當天開始不載客試運行。重慶軌道交通9號線二期全長約8公里，線路總...
重慶軌道交通14號線是重慶市重慶軌道交通中一條規劃中的軌道線路，開工時間預計是2030年-2050年。重慶輕軌14號線全線設16座車站，分別是：水土站、王家橋站、曹家灣站、悅港大道站、花石溝站、方家山站、竹林灣站、高堡湖...
重慶輕軌4號線目前的換乘站點有4個，分別是民安大道站、重慶北站北廣場站、頭塘站和保稅港站。民安大道站與環線可以實現站內換乘。重慶北站北廣場站可以與10號線實現站內換乘，並與重慶北站綜合交通樞紐實現換乘。頭塘站...
重慶軌道交通14號線全線規劃共設16座車站，分別是：水土站、王家橋站、曹家灣站、悅港大道站、花石溝站、方家山站、竹林灣站、高堡湖站、空港工業園站、盛家林站、舉人壩站、譚家院子站、王家鎮站、賀家寨站、石船站、御...
重慶輕軌5號線歇臺子站的具體位置：歇臺子站位於重慶市九龍坡區渝州路和科園六路交叉口處的道路地下。歇臺子站是重慶軌道交通1號線、重慶軌道交通5號線、重慶軌道交通18號線中一座換乘車站。歇臺子站出口設置情況:歇臺...
劉家臺站位於珠江太陽城旁的規劃路下，公交停車港處。軌道九號線劉家臺車站共設三個出入口：1號出入口位於中冶重慶早晨，沿北城路東西向設置。2號出入口位於珠江太陽城D區門口，沿北城路東西向設置。4號出入口位於珠江太陽城...
茅以升先生設計的第一條纜車，是當時江岸到繁華市區的最快捷通道，可以說望龍門纜車當時是佔盡了天時地利人和，深受重慶人的喜愛。當年很多重慶人就把坐纜車作爲一大樂趣。兩車相匯的時候，車上的乘客相互打望，而沿着軌道兩邊...
重慶輕軌5號線忠恕沱站位置：江北區大石壩街西側老前衛廠家屬區，車站在規劃市政道路“三縱線”紅巖村大橋引橋正下方。忠恕沱站設有兩個出入口，1號出入口通往華潤中央公園，2號出入口可到忠恕沱社區。市民從地面平層進入後...
重慶軌道交通18號線一期共設車站19座，分別是：富華路站、歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、灘子口站、黃桷坪站、四川美院站、電廠站、長江二橋站、外河坪北站、外河坪南站、高架簡家槽站、茄子溪站、白居寺站...
重慶輕軌環線羅家壩站的具體位置：羅家壩站位於南岸區規劃道路橫六路與橫八路之間的縱一路上方，是島式站臺高架車站。羅家壩站出口分佈:車站設4個出入口，1A、1B出入口通往縱一路人行道，2A、2B出入口通往和記黃埔。羅家壩站...
目前，城市軌道交通可分爲地鐵、輕軌兩種制式。1、運送能力不同：地鐵的高峯小時單向最大客運量爲3-7萬人次，輕軌的高峯小時單向最大客運量爲1-3萬人次。2、車輛軸重不同：地鐵車的軸重普遍大於13噸，而輕軌車普遍小於13噸。一...
雖然我們天天坐輕軌和地鐵，可我們依舊傻傻分不清它們。要知道輕軌和地鐵並不是同一種東西，不過它們都屬於重慶城市軌道的組成部分。其實每條線路上都有輕軌和地鐵，只是大家都習慣性的把二號線三號線稱之爲輕軌，一號線稱爲...
重慶輕軌3號線開班的時間爲6：30（有5分鐘內的誤差），收班時間爲22：30。重慶軌道交通3號線起於渝北區西南部，途經江北區西部、跨長江經渝中區中部、南岸區西南部和巴南區西北部；沿線依次將重慶江北國際機場、重慶園博園、重慶北...
1、速度不同(高鐵200+，輕軌一般80)、服務對象不同(高鐵是城市間，輕軌一般城市內部)、服務對象不同(輕軌軌道比高鐵軌道輕)、停站間隔不同(高鐵間隔一般幾十公里，輕軌一般1公里)；2、載客量不同(輕軌載客量比高鐵少)、班次...
兩路口站:打卡景點|皇冠大扶梯重慶兩路口皇冠大扶梯全長112米，全程運行2分30秒，是重慶特色交通工具之一，還是僅次於朝鮮平壤榮光地鐵站的亞洲第二長一級提升坡地大扶梯。大扶梯附近有一個老市場，很有老重慶的味道，感興趣可...
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