火花塞要調間隙嗎

火花塞要調間隙嗎的答案是：要

火花塞要調間隙，火花塞間隙一般爲0.6~0.7毫米。如過大或過小，應壓下或撬起側電極，調整到規定範圍內。在實踐中經常碰到，有時間隙在規定範圍內，汽油機扭往往不能起動工作，間隙超過了這個範圍，反而能起動工作。

火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定着發動機的性能。

首先要確定您愛車火花間隙的標準值，可以使用大的一字螺絲刀以火花塞金屬殼體爲支點撬動。

其次拿塞尺找到適合您手上那個火花塞間隙的鐵片，比如您火花塞間隙過大或者過小，是不會符合標準值的。把塞尺上相應厚度的鐵片塞到火花塞間隙裏，如果剛好塞得進，就表示火花塞間隙與鐵片厚度一致，否則換一個厚度的鐵皮再試。塞尺可多個鐵片疊加使用。

最後從塞尺中找到0.9或者1.0mm這片，卡在火花塞中間，用鉗子壓至剛好卡住塞尺片，最後拿塞尺反覆通過，能卡住即可。

第1點，當需要保養火花塞的時候，汽車會有一些很明顯的問題發生，比如汽車啓動困難，或者正常行駛過程當中汽車突然熄火，而且在怠速運轉之下，汽車會有不正常的熄火現象，如果出現這樣的問題，就意味着需要更換新的火花塞了。

第2點，當汽車在正常的運行過程當中，突然出現很明顯的聲響，並且經過檢查，其他位置沒有明顯的問題，有可能就是火花塞出現的問題。只是這一點很少有人能夠想到，經常忽略火花塞的保養，這也就是問題所在，可以嘗試保養一下火花塞。

第3點，當我們正常啓動汽車以後，可以下車查看汽車的尾氣情況，如果汽車尾氣當中帶有濃烈的黑煙或者冒有藍光，這就是汽油燃燒不充分，而火花塞出現問題就可能導致這樣的後果，有必要的話，直接更換一個新的火花塞。

總而言之，汽車的火花塞雖然平時很少保養，但是它的作用非常大，一定不要掉以輕心，還是有必要定期檢查一下。如果汽車行駛了5萬公里以後，可以適當提高一下保養火花塞的頻率，這都是老司機總結出來的經驗，非常有用。