半合成機油和全合成機油的區別是什麼

半合成機油和全合成機油的區別是什麼的答案是：基礎油不同；適用溫度不同；適用車況不同

半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油用的是第三、四、五類基礎油混合而成。

全合成油使用的溫度比半合成機油更廣、使用期限更長。

半合成機油多使用在經濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油多使用在嚴酷惡劣的條件下。

合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較爲嚴苛，要求一種性能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。

隨着現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的性能有了很大的提高。

爲了得到性能更好的機油，人類利用化學方法合成了各種機油，這就是化學合成機油，簡稱合成機油。

合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。

合成機油生產廠家根據用戶要求生產各類合成機油。換言之，根據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。

合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啓動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；更加節省燃油；換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長；延長髮動機使用壽命，減少維修率；由於合成機油的清淨性優越，發動機缸體更加清潔。

合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。