小區人防車位使用權屬開發商還是業主

小區人防車位所有權是屬於開發商的，因爲，目前按照《物權法》的相關規定，人防車位是由開發商投資所建設的，屬於小區的附屬設施，開發商享有其使用權。人防車位具備了構造，利用上的獨立性，歸開發商專屬部分，不屬於業主共有。

人防車位沒有計算到房屋公攤，不屬於業主共有。判斷人防車位可以從建築方式上看是不是有暫時的出入口、防護通道和密閉通道。從防護功能上看是不是有防護和抗爆單元，防護密閉門、波活門、密閉門。看結構上是不是具有抗荷載衝擊波的設計，地下室頂面、底板、側牆厚度都比民用建築高，一般採用全埋方式的建築。單獨的人防地下室都擁有人防口，門都是非常厚重的防護門和密閉防護門，很容易就看出來了，裏面的車位就是人防車位。如果地下室內部有劃分區域，進行人防地下室建設，小區一般都會被要求集中處理，防護門圍合了所有的車位，那肯定就是人防車位了。

1、小區的公共空地

小區裏的空地，有的時候甚至是綠地，開發商或者物業公司畫根線就收錢。有的作價賣給業主，有的按月出租。據悉，由於小區的土地使用權歸全體業主，因此開發商無權出售敞開式地上車位。這類車位可以由業主大會授權業委會委託物業租給業主使用，扣除必要費用後歸入小區維修資金。

2、無約定的地下車位

如果地下車位建築面積未分攤，且開發商單獨取得車庫產權的，則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區範圍內的商品房預購人。開發商出售這種車位好像天經地義，其實不然。在房屋買賣合同中，開發商必須申明該小區裏的地下車位的產權屬於單獨轉讓，不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說明，地下車位也應當歸業主按份共有，其收益也應歸業主。

這部分收益可以由小區業委會委託物業公司收取，收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。

3、已被公攤的地下車位

很多開發商在賣房子的同時也在賣地下車位，可這地下車位的買賣是否合法，很多業主並不知道。如果地下車位面積已作爲公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。換句話說，賣房子的時候已經把地下車位的面積分攤到每個業主的身上，並且按比例收過錢了，再把這樣的地下車位賣給業主，就是重複收錢。

《中華人民共和國城市房地產管理法》第37條規定：“未依法登記領取權屬證書的不得轉讓。”因此若不能辦理產權，車位買賣合同是不受法律保護的，業主買到手的只是一張白紙。

這類的地下車位辦不了產權證，屬全體小區業主所有，嚴格地說屬於小區的配套設施，可以由小區業委會委託物業公司出租給業主使用，出租收益扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。

4、人防工程禁止開發商銷售

沒有分攤的地下面積是不是都可以賣呢?當然不是。有的地下車位屬於人防工程，而人防工程是國家強制配套，禁止開發商銷售。

根據《中華人民共和國人民防空法》第五條規定：“人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。”開發商的投資已經隨着土地使用權的轉移而自動轉移給了全體業主，所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體業主共有。